Коротко. Дорожно-транспортное страхование (дорожное страхование) возмещает вред, который ваше транспортное средство причинило другим; каско возмещает ущерб вашему собственному транспортному средству. Если ваше транспортное средство повредил другой водитель, у вас часто есть две возможности: требовать возмещения по дорожно-транспортному страхованию причинителя вреда (или от своего страховщика по дорожно-транспортному страхованию) или по своему страхованию каско. Если в договоре каско не согласовано иное, вы можете выбирать. Каско обычно быстрее, но применяется собственная ответственность; дорожно-транспортное страхование возмещает вред без собственной ответственности, но только в той мере, в какой ответственность несет другой водитель. Страховщик каско, возместивший ущерб, впоследствии требует его возврата от страховщика причинителя вреда по дорожно-транспортному страхованию.
1. Два договора с разной логикой
Дорожно-транспортное страхование является обязательным страхованием ответственности. Его цель состоит в возмещении вреда третьему лицу, и оно зависит от того, несет ли застрахованное лицо ответственность перед потерпевшим лицом.1 Объем возмещения определяется по положениям VÕS о возмещении вреда, и потерпевшее лицо должно получить разумные расходы, необходимые для восстановления положения, существовавшего до причинения вреда.
Страхование каско является добровольным страхованием имущества (страхованием наземных транспортных средств).2 Оно возмещает ущерб застрахованному транспортному средству при реализации согласованных в договоре рисков независимо от того, кто причинил ущерб. Объем возмещения определяется по договору и положениям VÕS о страховании от убытков (страховая стоимость, собственная ответственность, амортизация, неполное страхование).3
Различие важно по нескольким причинам:
| Вопрос | Дорожно-транспортное страхование (причинителя вреда) | Каско (ваше) |
|---|---|---|
| Предпосылка | ответственность несет другой водитель | страховой случай по договору каско |
| Собственная ответственность | к потерпевшему лицу не применяется | применяется по договору |
| Влияние на ваш бонус | не влияет | может повлиять, если каско не может потребовать возврата |
| Мерило возмещения | возмещение вреда по VÕS (полное возмещение) | условия договора |
| Если ответственность распределена | возмещается только доля причинителя вреда | возмещается весь покрытый ущерб |
| Скорость производства | зависит от ясности ответственности | как правило, быстрее |
2. Право выбора
Согласно LKindlS, потерпевшее лицо, имеющее право на возмещение как по дорожно-транспортному страхованию, так и по добровольному страхованию, может выбрать, на каком основании требовать возмещения, если в договоре добровольного страхования не согласовано иное.4 Таким образом, условия каско могут предусматривать, что застрахованное лицо должно сначала обратиться к страховщику причинителя вреда по дорожно-транспортному страхованию или что каско возмещает ущерб только в той части, которую не покрывает дорожно-транспортное страхование.
Выбор между страховщиком причинителя вреда и своим страховщиком по дорожно-транспортному страхованию является отдельным вопросом (см. Требование потерпевшего лица). Требование своему страховщику по дорожно-транспортному страхованию можно предъявить в течение 30 календарных дней со дня страхового случая (LKindlS § 35 ч. 2). Это не общий срок для предъявления требования страховщику причинителя вреда. По одному случаю, как правило, нельзя требовать возмещения от обоих страховщиков по дорожно-транспортному страхованию или менять страховщика после предъявления требования (§ 35 ч. 1¹), однако закон предусматривает исключения: если свой страховщик в течение 14 календарных дней отказывает на основании § 41 ч. 3 LKindlS, требование можно предъявить страховщику причинителя вреда (§ 42 ч. 1–2).5 Выбор между каско и дорожно-транспортным страхованием законом таким же образом по времени не ограничен, однако необходимо соблюдать согласованные в договоре каско сроки уведомления.
3. Когда выбрать каско
В пользу каско говорят следующие обстоятельства:
- ответственность спорна. Если другой водитель отрицает свою вину или обстоятельства неясны, производство по дорожно-транспортному страхованию может затянуться. Страховщик каско возмещает ущерб независимо от ответственности и берет спор об ответственности на себя;
- ответственность распределена. Если оба водителя частично несут ответственность, дорожно-транспортное страхование причинителя вреда возмещает только его долю. Каско возмещает весь покрытый ущерб (за вычетом собственной ответственности), а страховщик каско сам требует возврата доли причинителя вреда;
- причинитель вреда не установлен. Фонд дорожно-транспортного страхования (Фонд дорожного страхования) возмещает вред, причиненный вещам неустановленным транспортным средством, лишь в ограниченном объеме; в таком случае каско часто является единственным практическим решением;6
- происшествие произошло за рубежом, и общение с иностранным страховщиком занимает много времени.
4. Когда выбрать дорожно-транспортное страхование
В пользу дорожно-транспортного страхования говорят:
- ответственность другого водителя ясна, и страховщик готов быстро заплатить;
- собственная ответственность велика. К потерпевшему лицу в дорожно-транспортном страховании собственная ответственность не применяется;
- в договоре каско предусмотрены амортизация или ограничения (например, требование об оригинальных запасных частях, выбор ремонтной мастерской), которые уменьшают возмещение;
- желание не потерять бонус. Хотя страховщик каско требует возврата ущерба, требование о возмещении по полису каско может повлиять на цену следующего периода;
- дорожно-транспортное страхование может возместить и расходы, которые не покрывает каско, например разумные расходы на замещающее транспортное средство, если они являются частью вреда, возмещаемого по VÕS, и не подпадают под исключения LKindlS § 33 (упущенная выгода при вреде, причиненном вещи, не возмещается).12
5. Регрессное требование страховщика каско
Если страховщик каско возмещает ущерб, к нему в размере возмещения переходит требование страхователя к причинителю вреда.7 Затем страховщик каско может требовать возмещения от страховщика причинителя вреда по дорожно-транспортному страхованию. Государственный суд на основании прежнего права пришел к выводу, что страховщик каско может предъявить перешедшее требование и к страховщику по дорожно-транспортному страхованию и что требование страховщика каско по существу то же, что было у страхователя.8
Требование переходит в том виде, в каком оно было у страхователя.9 Это имеет два последствия. Во-первых, страховщик каско может требовать от страховщика по дорожно-транспортному страхованию только то, что мог бы требовать страхователь, то есть в пределах ответственности причинителя вреда и по мерилу возмещения вреда по VÕS. Во-вторых, страховщик каско не может требовать расходы, которые были его собственным договорным обязательством, например расходы на установление размера ущерба.10
Страхователь не вправе отказываться от требования к причинителю вреда или причинять ему ущерб; в противном случае страховщик каско освобождается в соответствующем объеме.7 Если вы заключаете с другим водителем соглашение, по которому «никто никому ничего не требует», это может поставить под угрозу ваше возмещение по каско.
Регрессное требование страховщика каско не распространяется на специфические основания регрессного требования в дорожно-транспортном страховании. Государственный суд пришел к выводу, что положения LKindlS о регрессных требованиях (например, к водителю в состоянии опьянения) нельзя по аналогии применять к добровольному каско; освобождение страховщика каско от обязательства перед страхователем зависит от VÕS и условий договора.11
6. Взыскание собственной ответственности
Если вы выбрали каско и страховщик каско выплатил возмещение, уменьшенное на сумму собственной ответственности, вы вправе требовать сумму собственной ответственности от причинителя вреда или его страховщика по дорожно-транспортному страхованию, поскольку эта часть ущерба осталась на вас и не перешла к страховщику каско. На практике страховщик каско часто делает это за страхователя, однако об этом необходимо договориться. То же относится к иному ущербу, который каско не покрыло (например, замещающее транспортное средство, если оно не было покрыто каско).
7. Типичные ошибки
- Заключение соглашения с другим водителем без согласия страховщика каско.
- Окончательный выбор между своим страховщиком и страховщиком причинителя вреда по дорожно-транспортному страхованию без знания того, является ли ответственность спорной.
- Начало ремонта до осмотра страховщиком.
- Забытая собственная ответственность и иной непокрытый ущерб, если страховщик каско выплатил возмещение.
- Одновременное предъявление требования обоим, что приводит к двойному урегулированию и последующему регрессному требованию.
Связанные страницы
- Страхование каско
- Дорожно-транспортное страхование
- Требование потерпевшего лица
- Регрессное требование (регресс) в дорожно-транспортном страховании
- Практика Государственного суда: переход требования и регресс
Примечания
-
LKindlS § 23 ч. 1 (RT I, 29.06.2024, 12; в силе с 01.01.2025). – https://www.riigiteataja.ee/akt/LKindlS ↩
-
KindlTS § 12 ч. 1 п. 3 (RT I, 11.07.2026, 140; в силе с 21.07.2026). – https://www.riigiteataja.ee/akt/KindlTS ↩
-
VÕS §§ 476–492 (RT I, 20.06.2026, 18; в силе с 01.09.2026). – https://www.riigiteataja.ee/akt/V%C3%95S ↩
-
LKindlS § 34 ч. 1 (сноска 1). ↩
-
LKindlS § 35 ч. 1, 1¹ и 2 (сноска 1). ↩
-
LKindlS § 46 (сноска 1). ↩
-
RKTKo 23.03.2005, 3-2-1-15-05, п. 25. – https://rikos.rik.ee/LahendiOtsingEriVaade?asjaNr=3-2-1-15-05; RKTKo 18.11.2004, 3-2-1-132-04, п. 12–13. – https://rikos.rik.ee/LahendiOtsingEriVaade?asjaNr=3-2-1-132-04 ↩
-
RKTKm 26.06.2025, 2-20-5374, п. 10–16. – https://rikos.rik.ee/LahendiOtsingEriVaade?asjaNr=2-20-5374 ↩
-
RKTKm 10.04.2019, 2-17-13363, п. 21–25. – https://rikos.rik.ee/LahendiOtsingEriVaade?asjaNr=2-17-13363 ↩
-
RKTKo 01.04.2009, 3-2-1-10-09, п. 12–14. – https://rikos.rik.ee/LahendiOtsingEriVaade?asjaNr=3-2-1-10-09 ↩
-
LKindlS § 33 (сноска 1). ↩